| Diesel Forum. Community für Reparatur und Wartung an Audi, Seat, Skoda und Volkswagen. Support für VCDS und KOBD2Check (OBD2). On-Board-Diagnose und KFZ-Technik. |
Suchen, Autor Boldor |
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| Die Suche hat 26 Ergebnisse ergeben. |
| Autor | Nachricht |
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 Thema: Frohe Weihnachten |
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| Boldor Antworten: 118 Aufrufe: 27236 |
 Community Bereich: Dieselschrauber Bar Verfasst am: 25-12-2022, 20:37 Titel: Frohe Weinachten! |
| Ich wünsche allen Mitgliedern ein entspanntes Weihnachtsfest und ein gesundes 2023!
Gruß Ralf |
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| Thema: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
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| Boldor Antworten: 25 Aufrufe: 7207 |
Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 30-12-2021, 21:35 Titel: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
| Hab ihn ausgeräumt und die Funktion in der Software rausprogrammiert, verlierst aber die Betriebserlaubnis
Und wenn man weiter legal unterwegs sein möchte, kann man im Www auch überholte SCR-Kats i ... |
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| Thema: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
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| Boldor Antworten: 25 Aufrufe: 7207 |
Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 10-12-2020, 20:31 Titel: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
| @Blackfrosch
Es gibt zumindest bei meinem CFFB nicht direkt zwei "Messtellen"! Ein Schlauch vom Differenzdrucksensor läuft in einen Anschluss am DPF, was bedeutet er misst den Druck vorm DPF, und d ... |
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| Thema: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
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| Boldor Antworten: 25 Aufrufe: 7207 |
Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 05-12-2020, 19:26 Titel: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
Genauso! 
Wer es noch nicht verstanden hat, sollte meinen oben verlinkten Beitrag nochmal genau lesen! Das Steuergerät misst einen Differenzdruck und errechnet daraus die Rußmasse, es prüft ... |
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| Thema: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
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| Boldor Antworten: 25 Aufrufe: 7207 |
Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 31-10-2020, 16:12 Titel: Sharan CFFB regeneriert alle 30km |
| Vielleicht hilft Dir ja mein Beitrag weiter!
TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß?. Gruß Ralf |
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| Thema: DSG Lebensdauer und Haltbarkeit |
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| Boldor Antworten: 16 Aufrufe: 18193 |
Community Bereich: Getriebe, Fahrwerk, Karosserie und Innenraum Verfasst am: 12-10-2020, 20:42 Titel: DSG Lebensdauer und Haltbarkeit |
| Update:
DSG Typ: DQ250 Fahrzeugmodell: Golf V Variant 1.9 TDI BLS Laufleistung: 356 TKm Chiptuning: nein Ausser alle 60 TKm Ölwechsel keine Reparaturen oder Schäden, Schaltverhalten vollkommen ... |
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| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 21-06-2020, 16:45 Titel: Problem gelöst/Zusammenfassung |
| Es hat gedauert, aber das Problem ist gelöst! Der Patient läuft wieder!
Ich möchte dieses Thema aber nicht ohne eine Zusammenfassung beenden, ist ja sicher hilfreich,für die,denen ähnliches wider ... |
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| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 15-06-2020, 21:09 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Danke für die Rückmeldung! Wovon ich in der Vergangenheit gehört habe, waren gekippte und zerbröselte Katalysatorkeramiken, die sich im Blechgehäuse drehten bzw. Keramikbruchstücke alles verstopften. ... | |
| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 14-06-2020, 12:18 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Nachdem der neue Partikelfilter und der neue Differenzdrucksensor jetzt eingebaut und zurückgesetzt sind glänzt der Differenzdruck bei einem Offset von 0 jetzt immer noch im Leerlauf mit einem aberwit ... | |
| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 09-06-2020, 20:05 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Ich bin nicht in der Versenkung verschwunden, habe am Wochenende den DPF ausgebaut, warte jetzt auf das neue Teil. Das AGR ist vom Vorbesitzer schonmal getauscht worden, ist von 2017, da werde ich mir ... | |
| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 05-06-2020, 12:13 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Ja, der DDS ist nit vcds angepasst, schon der ursprünglich verbaut hatte ja so astronomische Werte. Manchmal will man der Wahrheit ja nicht ins Auge sehen!
Gruß Ralf |
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| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 05-06-2020, 11:24 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Zweiter DDS von Bosch ,beim Freundlichen nach FIN gekauft,liefert die selben hohen Werte.
Ab heute Nachmittag wird alles nochmal systematisch geprüft! Ich habe aber so langsam die Vermutung,dass ... |
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| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 03-06-2020, 11:17 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Ich werde am Wochenende weiter forschen...
Gebe dann Rückmeldung! Gruß Ralf |
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| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 03-06-2020, 8:04 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Das hat der Freundliche beim ersten auch gemacht!
Ich habe den Wagen mit drei Jahren und 126 Tkm gekauft.War ein Firmenwagen für einen Angestellten. Jetzt hat er 197 Tkm gelaufen. Laufleistung 30Tk ... |
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| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 03-06-2020, 5:42 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Der Sensor ist beim Freundlichen gekauft worden, werde noch einen neuen besorgen...
Versuch macht klug! Gruß Ralf |
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| Thema: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
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| Boldor Antworten: 29 Aufrufe: 20129 |
Community Bereich: Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda) Verfasst am: 02-06-2020, 20:39 Titel: TDI regeneriert zu häufig!? Woher kommt der ganze Ruß? |
| Gerade aus der Garage, hier mein Bericht:
Die Ladeluftstrecke ist dicht, habe den ganzen Bereich mit gut 1,5bar abgedrückt, kein Druckverlust, kein Zischen. Bin jetzt genauso schlau wie vorher.. ... |
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