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Hallo!

Habe jetzt einige Tankfüllungen mit o.g. Einstellung der NW absollviert
( siehe einige Antworten früher)

Der erechnete Kraftstoffverbrauch anhand von Tankbelegen und gefahrener km,
war ...

Hi,

Hab' den AXR Modelljahr 2005 und bei mir ist ein (das?)Geräusch zwischen 1800 und 2000 U/min im Teillastberieb da. Klingt, als würde eine Blechkante vibrierend irgendwo anschlagen.

Habe ne ...

Ulf hat geschrieben:
Hm, kannst Du mal die Teilenummer und den Softwarestand Deines Motorcomputers auslesen, als "Referenz" für andere?

Hier mal meine Unterlagen!
Auszug HST2:

Problembesch ...

Habe kein Diagnosegerät zu Hause, da ich leider nen Laptop mit USB-Anschluß habe und mir die 300 Teuro dafür ein bisschen viel sind!

Werde aber mal in meinen Unterlagen nachforschen!

Das geänder ...

Hallo!

Ich höre hier häufiger mal was von Problemen mit abgewürgten Motor!

Da gibt es eine Aktion bei VW bei der ein Steuergerät mit verbesserten Software Version als Austausch verbaut wird!

...

loveme hat folgendes geschrieben::

Fahrt 1: Einstellung wie gehabt d.h. NW auf OT + KW auf OT !
Die Ablesewert auf der Schwungscheibe ist hierbei in Drehrichtung 2mm vor der Markierung, was exak ...

Habe gerade mal ein paar DZR Fahrten mit verschiedenen Einstellungen am der Nockenwelle gemacht:

Das Ergebnis des DZR ist erstaunlich!

Also erst mal die Werte:

Golf 1J ASZ(ungetunt!!!)
Gewic ...

Hallo Ulf!

Hast Du eigentlich noch DZR-Werte mit der alten Einstellung?

Ich habe leider keine alten DZR, da ich mich erst später damit befasst habe!
Ich werde aber heute mal verschieden ...

Bin jetzt etwas verwirrt!

2 mm auf dem Schwungrad entsprechen also ca. 1,5 Grad , OK

Warum soll das dann 5 Grad zu früh sein???
Ist ja im Prinzip alles innerhalb der Toleranz - KW auf OT laut ...

Hallo Ulf!

Also bei meiner jetzigen Einstellung, hab ich OT folgendermaßen ermittelt:

Motor vorwärts auf OT gedreht bis Kerbe auf Schwungscheibe im Guckloch am Getriebe mit der Markierung flucht ...

Nochwas!

Wenn man das NR in Richtung Spät verstellt (also Toleranzgrenze Spät),
dann sinkt der Momentanverbrauch im Stand bis auf 0,5 l.
Also muß ja dann hierbei der Druck angestiegen sein, wenn ...

Also als äußerste Grenze bezeichne ich die Einstellung des NR, wo das Loch noch voll sichbar ist also nicht teilweise abgedeckt aber Loch und Außenseite Langloch fluchten -
(das ganze natürlich auf ...

Hallo Ulf,

habe nachdem ich mir deinen Bericht über dein verstelltes NR durchgelesen habe, auch mal mein NR kontrolliert.

Meines war genau mittig innerhalb der Toleranz des Langlochs!

Nun dac ...

Ich hab meine Räder vor nem halben Jahr mal alle gewogen
Messergebnisse:

Winterrad Stahlfelge 15'' (195/65 mit 7mm Profil): 17,7 kg

Santa Monica Alus 7 x 17'' (225/45 Dunlop SP9090 ,
fallen ef ...

Autor	Nachricht
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 08-10-2004, 21:08 Titel: Kraftstoffverbrauch real - laut MFA bei NW auf ~4,5° früher!
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Hallo! Habe jetzt einige Tankfüllungen mit o.g. Einstellung der NW absollviert ( siehe einige Antworten früher) Der erechnete Kraftstoffverbrauch anhand von Tankbelegen und gefahrener km, war ...
Thema: Schnorcheln/"Kaudern": bek. Fehler beim TDI AWX?
loveme Antworten: 23 Aufrufe: 16118	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 18-09-2004, 17:53 Titel: Schnorcheln/"Kaudern": bek. Fehler beim TDI AWX?
loveme Antworten: 23 Aufrufe: 16118	Hi, Hab' den AXR Modelljahr 2005 und bei mir ist ein (das?)Geräusch zwischen 1800 und 2000 U/min im Teillastberieb da. Klingt, als würde eine Blechkante vibrierend irgendwo anschlagen. Habe ne ...
Thema: leicht OT: Fahreindrücke Vergleich PD-VP
loveme Antworten: 55 Aufrufe: 9809	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 17-09-2004, 21:05 Titel: leicht OT: Fahreindrücke Vergleich PD-VP
loveme Antworten: 55 Aufrufe: 9809	Ulf hat geschrieben: Hm, kannst Du mal die Teilenummer und den Softwarestand Deines Motorcomputers auslesen, als "Referenz" für andere? Hier mal meine Unterlagen! Auszug HST2: Problembesch ...
Thema: leicht OT: Fahreindrücke Vergleich PD-VP
loveme Antworten: 55 Aufrufe: 9809	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 17-09-2004, 20:37 Titel: leicht OT: Fahreindrücke Vergleich PD-VP
loveme Antworten: 55 Aufrufe: 9809	Habe kein Diagnosegerät zu Hause, da ich leider nen Laptop mit USB-Anschluß habe und mir die 300 Teuro dafür ein bisschen viel sind! Werde aber mal in meinen Unterlagen nachforschen! Das geänder ...
Thema: leicht OT: Fahreindrücke Vergleich PD-VP
loveme Antworten: 55 Aufrufe: 9809	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 17-09-2004, 20:16 Titel: leicht OT: Fahreindrücke Vergleich PD-VP
loveme Antworten: 55 Aufrufe: 9809	Hallo! Ich höre hier häufiger mal was von Problemen mit abgewürgten Motor! Da gibt es eine Aktion bei VW bei der ein Steuergerät mit verbesserten Software Version als Austausch verbaut wird! ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 04-09-2004, 17:04 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	loveme hat folgendes geschrieben:: Fahrt 1: Einstellung wie gehabt d.h. NW auf OT + KW auf OT ! Die Ablesewert auf der Schwungscheibe ist hierbei in Drehrichtung 2mm vor der Markierung, was exak ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 04-09-2004, 15:15 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Habe gerade mal ein paar DZR Fahrten mit verschiedenen Einstellungen am der Nockenwelle gemacht: Das Ergebnis des DZR ist erstaunlich! Also erst mal die Werte: Golf 1J ASZ(ungetunt!!!) Gewic ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 04-09-2004, 11:08 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Hallo Ulf! Hast Du eigentlich noch DZR-Werte mit der alten Einstellung? Ich habe leider keine alten DZR, da ich mich erst später damit befasst habe! Ich werde aber heute mal verschieden ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 01-09-2004, 22:20 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Bin jetzt etwas verwirrt! 2 mm auf dem Schwungrad entsprechen also ca. 1,5 Grad , OK Warum soll das dann 5 Grad zu früh sein??? Ist ja im Prinzip alles innerhalb der Toleranz - KW auf OT laut ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 01-09-2004, 21:32 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Hallo Ulf! Also bei meiner jetzigen Einstellung, hab ich OT folgendermaßen ermittelt: Motor vorwärts auf OT gedreht bis Kerbe auf Schwungscheibe im Guckloch am Getriebe mit der Markierung flucht ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 31-08-2004, 22:55 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Nochwas! Wenn man das NR in Richtung Spät verstellt (also Toleranzgrenze Spät), dann sinkt der Momentanverbrauch im Stand bis auf 0,5 l. Also muß ja dann hierbei der Druck angestiegen sein, wenn ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 31-08-2004, 22:29 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Also als äußerste Grenze bezeichne ich die Einstellung des NR, wo das Loch noch voll sichbar ist also nicht teilweise abgedeckt aber Loch und Außenseite Langloch fluchten - (das ganze natürlich auf ...
Thema: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Community Bereich: Diesel Motorentechnik Verfasst am: 31-08-2004, 21:13 Titel: NW verstellen / Platzende PDEs nach Tuning
loveme Antworten: 69 Aufrufe: 46804	Hallo Ulf, habe nachdem ich mir deinen Bericht über dein verstelltes NR durchgelesen habe, auch mal mein NR kontrolliert. Meines war genau mittig innerhalb der Toleranz des Langlochs! Nun dac ...
Thema: Gewicht eines 17" Komplettrades
loveme Antworten: 5 Aufrufe: 4187	Community Bereich: Getriebe, Fahrwerk, Karosserie und Innenraum Verfasst am: 24-08-2004, 21:57 Titel: Gewicht eines 17" Komplettrades
loveme Antworten: 5 Aufrufe: 4187	Ich hab meine Räder vor nem halben Jahr mal alle gewogen Messergebnisse: Winterrad Stahlfelge 15'' (195/65 mit 7mm Profil): 17,7 kg Santa Monica Alus 7 x 17'' (225/45 Dunlop SP9090 , fallen ef ...