Elektrische Bremse (EPB) Diagnose und Wartung (Fachartikel)

[dieselschrauber]

Das Steuergerät für die elektrische Feststellbremse (Parkbremse) die z.B. im Audi A3 8PA, Passat Typ 3C/CC, Audi A5, Audi Q5, Audi A6 Typ 4F und 4G, Audi Q7, Audi A7, Audi A8 Typ 4E, VW Tiguan Typ 5N, VW Touareg usw. hat die Steuergeräteadresse 53.
Das Steuergerät für die elektrische Feststellbremse (Parkbremse) beim Golf 7 ist in das ABS/ESP-Steuergerät (Bremsensteuergerät) integriert, dieses hat die Steuergeräteadresse 03.

Zum Belagwechsel mit VAG-COM / VCDS in den Grundeinstellungsmodus des Steuergeräts für Parkbremse gehen:

Meßwertblock 5 öffnet die Parkbremse zum Belagwechsel (nur Audi A8!)
Meßwertblock 6 schließt die Bremse
Meßwertblock 7 öffnet die Bremse (auch Belagwechsel, übrige Modelle, bei Passat 3C bitte 30s warten bevor die Verbindung zum Steuergerät geschlossen wird, da einige Steuergeräte einen Firmwarefehler haben)
Meßwertblock 10 startet eine Funktionsprüfung (3x Öffnen/Schließen, Funktionstest)
Meßwertblock 20 setzt den Geber für Längsbeschleunigung (G251) auf den Grundwert.

Bei neueren Fahrzeugen funktioniert das Ganze nicht über die Messwertblöcke, hier bitte das in VCDS angezeigte Drop-Down-Menü bei Adaption nutzen.

Das Fahrzeug muß dazu auf einer ebenen Fläche stehen, die Bremse muß gelöst sein, bei Automatikgetrieben muß die Stellung 'P' eingelegt sein.

Die Adaptionskanäle 20 und 21 dienen dazu, bei Ersatz des Feststellbremsenmotors den internen Zähler für die Betätigungsvorgänge auf 0 zu stellen.

Wichtig: Wenn man mit VCDS die Bremse öffnet/schliesst/Funktionstest durchführt, bitte darauf achten, daß der Bremssattel auf der Bremsscheibe sitzt! Keine Finger irgendwo drin!

Weitere Details zur elektrischen Parkbremse finden Sie unter: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Special:Search?search=parking+brake&go=Go