Steuergerät oder Elektrik? A6 4B2

[Marko]

Hallo,

zur Zeit hat mein A6 4b2 Bj. 2002 MBK: AYM, Frontler, plötzlich aufgetretene Ausfälle zu verzeichnen:

(01) MSG:
18043-P1635 Datenbus Antrieb
fehlende Botschaft vom Klima SG, 35-10 sporadisch

(02) Getriebeelektronik:
18265-P1857 Lastsignal
Fehlermeldung vom Motor-SG 35-00
18161-P1753 Schalter für Tiptronic (F189)
unplausibles Signal

(02) ABS-SG
18265-P1857 Lastsignal
Fehlermeldung vom Motor-SG 35-00


Vorgeschichte:
Nach einigen zurückgelegten BAB Kilometern kam im FIS zuerst ein Hinweis, das ein LWR-Sensor ausgefallen sei. Nach kurzer Pause und starten des Motors verschwand der Hinweis kam aber nach einigen gefahren KM wieder.

Nach Ankunft am Zielort und erneuten Starten des Motores:
Klima tot, Scheibenwischer Motor nach antippen zwei mal Durchwischen und beim dritten Stillstand auf halber Höhe, Tiptronic keine Reaktion sowie Ganganzeige komplett rot, Getriebe in Notlauf, Ölsensor Ausfall im FIS, Hecksonnenrollo ohne Funktion.

Was bisher gemacht wurde:
- Batterie abgeklemmt um STG Reset zu vollziehen (24h)
- Relais auf Funktion überprüft

Noch zu erwähnen:
Der Fehler im Getriebe SG:
18161-P1753 Schalter für Tiptronic (F189)
unplausibles Signal

verschwindet ab und an bei der Fahrt und die manuelle Bedienung "Tiptronic" ist wieder möglich.
Dies betrifft ebenfalls den Scheibenwischer.

Liege ich mit der Annahme richtig, das sich hier das MSG verabschiedet? Ich hege deswegen den Verdacht, da diese Fehler auf einmal auftraten, oder liegt es hier doch an der Elektrik, dass es eher ein Spannungsproblem sein könnte?

Danke!

[vag-driver]

Hallo,

zur Zeit hat mein A6 4b2 Bj. 2002 MBK: AYM, Frontler, plötzlich aufgetretene Ausfälle zu verzeichnen:

(01) MSG:
18043-P1635 Datenbus Antrieb
fehlende Botschaft vom Klima SG, 35-10 sporadisch

(02) Getriebeelektronik:
18265-P1857 Lastsignal
Fehlermeldung vom Motor-SG 35-00
18161-P1753 Schalter für Tiptronic (F189)
unplausibles Signal

(02) ABS-SG
18265-P1857 Lastsignal
Fehlermeldung vom Motor-SG 35-00


Vorgeschichte:
Nach einigen zurückgelegten BAB Kilometern kam im FIS zuerst ein Hinweis, das ein LWR-Sensor ausgefallen sei. Nach kurzer Pause und starten des Motors verschwand der Hinweis kam aber nach einigen gefahren KM wieder.

Nach Ankunft am Zielort und erneuten Starten des Motores:
Klima tot, Scheibenwischer Motor nach antippen zwei mal Durchwischen und beim dritten Stillstand auf halber Höhe, Tiptronic keine Reaktion sowie Ganganzeige komplett rot, Getriebe in Notlauf, Ölsensor Ausfall im FIS, Hecksonnenrollo ohne Funktion.

Was bisher gemacht wurde:
- Batterie abgeklemmt um STG Reset zu vollziehen (24h)
- Relais auf Funktion überprüft

Noch zu erwähnen:
Der Fehler im Getriebe SG:
18161-P1753 Schalter für Tiptronic (F189)
unplausibles Signal

verschwindet ab und an bei der Fahrt und die manuelle Bedienung "Tiptronic" ist wieder möglich.
Dies betrifft ebenfalls den Scheibenwischer.

Liege ich mit der Annahme richtig, das sich hier das MSG verabschiedet? Ich hege deswegen den Verdacht, da diese Fehler auf einmal auftraten, oder liegt es hier doch an der Elektrik, dass es eher ein Spannungsproblem sein könnte?

Danke!

[Marko]

Hallo,

zur Zeit hat mein A6 4b2 Bj. 2002 MBK: AYM, Frontler, plötzlich aufgetretene Ausfälle zu verzeichnen:

(01) MSG:
18043-P1635 Datenbus Antrieb
fehlende Botschaft vom Klima SG, 35-10 sporadisch

(02) Getriebeelektronik:
18265-P1857 Lastsignal
Fehlermeldung vom Motor-SG 35-00
18161-P1753 Schalter für Tiptronic (F189)
unplausibles Signal

(02) ABS-SG
18265-P1857 Lastsignal
Fehlermeldung vom Motor-SG 35-00


Vorgeschichte:
Nach einigen zurückgelegten BAB Kilometern kam im FIS zuerst ein Hinweis, das ein LWR-Sensor ausgefallen sei. Nach kurzer Pause und starten des Motors verschwand der Hinweis kam aber nach einigen gefahren KM wieder.

Nach Ankunft am Zielort und erneuten Starten des Motores:
Klima tot, Scheibenwischer Motor nach antippen zwei mal Durchwischen und beim dritten Stillstand auf halber Höhe, Tiptronic keine Reaktion sowie Ganganzeige komplett rot, Getriebe in Notlauf, Ölsensor Ausfall im FIS, Hecksonnenrollo ohne Funktion.

Was bisher gemacht wurde:
- Batterie abgeklemmt um STG Reset zu vollziehen (24h)
- Relais auf Funktion überprüft

Noch zu erwähnen:
Der Fehler im Getriebe SG:
18161-P1753 Schalter für Tiptronic (F189)
unplausibles Signal

verschwindet ab und an bei der Fahrt und die manuelle Bedienung "Tiptronic" ist wieder möglich.
Dies betrifft ebenfalls den Scheibenwischer.

Liege ich mit der Annahme richtig, das sich hier das MSG verabschiedet? Ich hege deswegen den Verdacht, da diese Fehler auf einmal auftraten, oder liegt es hier doch an der Elektrik, dass es eher ein Spannungsproblem sein könnte?

Danke!